Category: авиация

Celera 500l: самый секретный самолет в мире





В век всеобщей цифровизации, когда у каждого человека в кармане как минимум одно устройство с камерой, сохранять какие-либо разработки в полном секрете кажется невозможным, особенно если они требуют подготовленной площадки на открытом воздухе для испытаний. Однако у компании Otto Aviation это почти получилось.

Collapse )


Первый полёт полностью электрического гидросамолёта

Канадская авиакомпания Harbour Air провела первый полет электрической версии гидросамолета DHC-2 Beaver на реке Фрейзер, рядом с Ванкувером. Полет, как передает Flightglobal, прошел 10 декабря и, как отмечается, был признан успешным.

В длину DHC-2 Beaver составляет 9,2 метра и имеет размах крыла 14,6 м. Он может развивать скорость до 255 километров в час. В электрический самолет аппарат был переделан австралийской компанией MagniX, по заказу Harbour Air: машина получила аккумулятор емкостью 200 киловатт-часов и электродвигатель Magni500 максимальной мощностью 559 киловатт, имеющий массу 135 килограммов. Полного заряда батареи электрическому DHC-2 Beaver, согласно разработчикам, должно хватать на 30 минут полета. Кроме того, она сможет обеспечить еще 30 минут полета в случае крайней необходимости. В общей сложности на электрогидросамолете можно преодолеть до 160 км. Указанные цифры рассчитаны исходя из полной пассажирской загрузки — 6 пассажиров.


Далее, после проведения первого полета электрического DHC-2 Beaver, специалисты продолжат тестировать машину — сначала повторно проверят все системы, а затем приступят к дальнейшим летным испытаниям.


Компания Harbour Air опубликовала видео первого полета, снятое с камеры на левом крыле самолета.



Компания Harbour Air and propulsion Company Magnix оснастила DHC-2 Beaver полностью электрической двигательной установкой Magnix magni500.




источник

Новости китайско-российского авиалайнера CR929.

Крупнейший совместный проект Китая и России в авиационной отрасли - создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 был официально оформлен в 2017 году и рассчитан на 250-300 пассажиров, первый полет состоится уже в 2025 году.
Collapse )

От первого винтика до последнего – сделано в России. О ПАК ДА. И это будет стелс



ПАК-ДА - стратегический бомбардировщик-невидимка “шестого поколения". Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) поступит на вооружение российских Воздушно-космических сил до 2027 года. Об этом 18 декабря сообщает «РИА Новости» , ссылаясь на интервью замминистра обороны России Алексея Криворучко изданию «Оборона России». Ранее Криворучко рассказал, что новый комплекс построят с применением стелс-технологий. Ожидается, что основная и дублирующая электронные системы двигателя позволят бомбардировщику совершать полеты продолжительностью до 30 часов.

Collapse )

О тех, кто скоро полностью изменит авиацию



.
Долго ли нам осталось ждать пришествия электрической авиации? Можно сказать, что она уже здесь. Так неужели же решены все проблемы с емкостью батарей и с обеспечением достаточной дальности для лайнеров, которые могут возить не только пилота, но и пассажиров? Нет, они еще далеки от решения, но переход от прототипов к серийным моделям уже начался.

.
Collapse )

Airbus намерена запускать пассажирские самолёты парами



Человек очень часто обращается к природе в поисках новых идей — такой подход к разработке проектов не чужд и инженерам. Компания Airbus вдохновилась стаями птиц, которые сбиваются в косяки при длительных миграциях, и решила применить эту систему к пассажирским самолётам. Их планируют запускать в рейсы парами.
Collapse )

Китайцы показали летающую тарелку

«Пыщь-пыщь-ололо, я — водитель НЛО!» — похоже, именно эта песня скоро станет гимном китайских вертолётчиков. Уж очень похож на летающую тарелку перспективный разведывательно-боевой аппарат «Белая акула», показанный на международной вертолётной выставке в городе Тяньцзинь.
Collapse )

В России наладят сборку американских самолётов

Американская компания Epic Aircraft намерена развернуть производство лёгких самолётов в Московской области.



Американский производитель лёгких самолётов Epic Aircraft в ближайшие годы может начать выпуск воздушных судов в России на специально построенном для этих целей заводе в Московской области, сообщают «Ведомости». Связано это с тем, что владельцем Epic Aircraft является российский бизнесмен Владислав Филев, занимающий также пост председателя совета директоров и совладельца S7 Group.

Collapse )

Электрический самолет Alice: как на наших глазах меняется мир авиации



Как говорил великий комбинатор Остап Бендер: «Лед тронулся!» Впервые за всю историю мировой авиации авиакомпания выразила желание приобрести электрический самолет. Даже несмотря на то, что в перспективах такой авиатехники до сих пор сомневаются многие специалисты и эксперты. А вот израильский стартап Eviation в будущем электрических самолетов не сомневается.


Collapse )