Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Шуховская башня


Вид на Шуховскую башню и р-н Шаболовской улицы, г. Москва 1935 г.


И сегодня  Шуховская башня, - уникальное инженерное сооружение. Что удивительно, построенного в конце Гражданской войны и в условиях полной разрухи.
Collapse )

Генри Форд о труде, бизнесе и машинах.




Автомобильный гений Генри Форд, родившийся полтора века назад, перевернул представление общества не только о машинах, но и о производственном труде. Принципы, которыми он руководствовался в работе, не стареют.


Collapse )Collapse )

Математическая задача от Генри Форда. Как Форд отсеивал кандидатов в инженеры? Решение.




Генри Форд (30.07.1863 - 07.04.1947) - автомобильный магнат и бывший владелец серии заводов по производству автомобилей. Быстро набрал популярность благодаря нестандартным подходам к своим делам. Автомобильный завод "FORD" специализировался на недорогих автомобилях под лозунгом «автомобили для всех». Компания «Ford Motor Company» существует и по сей день.

Collapse )

Математическая задача от Генри Форда. Как в течение 15 минут - Форд отсеивал кандидатов в инженеры?




Генри Форд (30.07.1863 - 07.04.1947) - автомобильный магнат и бывший владелец серии заводов по производству автомобилей. Быстро набрал популярность благодаря нестандартным подходам к своим делам. Автомобильный завод "FORD" специализировался на недорогих автомобилях под лозунгом «автомобили для всех». Компания «Ford Motor Company» существует и по сей день.

Collapse )

Батарейка IBM из морской воды обещает оказаться лучше литиево-ионной

Компания IBM сообщила, что её специалисты разработали новую технологию производства и структуру аккумуляторной батареи, которая по ряду показателей превзойдёт популярные литиево-ионные аккумуляторы. Более того, в качестве основных материалов для изготовления аккумуляторов не понадобятся редкие и вредные для человека металлы, такие как никель и кобальт. Все три ключевых минерала, необходимых для изготовления чудо батарей, можно будет извлекать из обычной морской воды. Никаких шахт и карьеров. Трубу в море и, поехали!

Исследование находится на ранних этапах разработки. Однако моделирование позволяет ожидать, что новые материалы для анодов, катодов и электролита перспективных аккумуляторов окажутся более безопасными в плане риска возгорания (у них высокая температура воспламенения), будут обладать не меньшей плотностью запаса энергии, чем литиево-ионные аккумуляторы (800 Вт/л) и обеспечат высочайшую удельную плотность мощности (от 10 000 Вт/л).

Заряд до 80 % объёма происходит всего за 5 минут ― это ли ни мечта поклонников электромобилей? К тому же, как сказано выше, добыча основного сырья для выпуска перспективных аккумуляторов будет предельно недорогой, что позволит добиться стоимости батарей даже ниже уровня цен на литиево-ионные аккумуляторы. Недорогие, безопасные, ёмкие и с отдачей высокой мощности аккумуляторы могут перевернуть автомобилестроение и авиастроение. Ведь летательные аппараты на электрической тяге ещё сильнее зависят от параметров аккумуляторов, что обещает исправить IBM.

Несмотря на то, что исследования находятся на ранней стадии, IBM уже заключила контракты на совместную разработку нового поколения аккумуляторов и инфраструктуры для их совершенствования и производства с Mercedes-Benz Research, Development North America, Central Glass и Sidus. Столь обширный союз на ранних этапах разработки позволяет предположить, что за бравурными заявлениями IBM стоит нечто весомое и многообещающее в относительно близкой перспективе.


с

Южная Корея потратит $50 млрд на разработку беспилотных и летающих автомобилей



Правительство Южной Кореи потратит 60 трлн вон ($50 млрд) в течение ближайших десяти лет, чтобы ускорить разработку и внедрение транспорта нового типа и начать его коммерциализацию раньше намеченных сроков.По словам главы государства  Мун Чжэ Ина , первые полностью автономные автомобили будут представлены в 2024 году, а их коммерческая реализация начнется в 2027 году. Ранее южнокорейские власти планировали коммерческий запуск таких автомобилей только в 2030 году. На развитие необходимых технологий и создание соответствующей инфраструктуры правительством будут выделены $1,85 млрд.
.
Кроме того, президент Южной Кореи заявил, что электромобили и авто на водородных двигателях к 2030 году должны будут составлять уже треть от всех продаваемых в стране машин. Сейчас на их долю приходится около 2,6%. А чтобы стимулировать их создание и распространение, власти намерены увеличить размер субсидий для покупателей и вдвое снизить цены на водород по сравнению с их текущим уровнем. Также к 2030 году будет увеличено число зарядных станций для электромобилей — до 15 тыс., и заправочных станций для водородных двигателей — с нынешних 31 до 660.
.
Что касается летающих авто, то соответствующие правила их эксплуатации и законы будут разработаны властями страны к 2023 году, а их коммерческий запуск в стране должен состояться к 2025 году.
.

Атомные автомобили: прошлое и будущее

Ford Nucleon

И с равной быстротой атомные машины самых разнообразных типов
вторглись в промышленность. Железные дороги выплачивали огромные суммы
за право первыми ввести у себя атомную тягу, атомная плавка металлов
внедрялась с такой поспешностью, что из-за неумелого обращения
с новой энергией взорвалось несколько заводов…
Герберт Уэллс «Освобождённый мир»



Проблема создания компактных ядерных реакторов давно волнует человечество. Невероятно экономичный, практически вечный, довольно экологичный (если не учитывать вероятность аварии) двигатель мог бы спасти Землю от истощения ресурсов, поспособствовать очищению атмосферы, облегчить жизнь обыкновенному человеку. Но пока на атомной тяге передвигаются разве что крупные корабли и подлодки; когда дело дойдёт до автомобилей и поездов — неизвестно. Хотя истории известно несколько попыток поставить реактор на колёса.

Collapse )



.

Первый в мире графеновый аккумулятор заряжается всего за 20 минут


.
Компания Elecjet разработала и представила первый в мире внешний аккумулятор с использованием графена. Устройство получило название Apollo и является не очередным прототипом, а готовым продуктом, доступным для предзаказа. Главной его особенностью является скорость зарядки. К примеру, аксессуар способен зарядить iPhone X или Galaxy S8 с нуля до 50% всего за 30 минут, а на полную зарядку iPhone 8 Plus потребуется полтора часа вместо привычных трёх.
.

Collapse )

Супермаховик Нурбея Гулиа – механический накопитель энергии


Какие агрегаты для накопления энергии вам известны? Если провести подобный опрос, то большинство вспомнит лишь аккумуляторные батареи. А ведь есть еще маховики и супермаховики — так называемые «инерционные аккумуляторы» — устройства, способные накапливать и сохранять огромные объемы кинетической энергии. Интересным примером является устройство, созданное и запатентованное советским ученым и инженером Нурбеем Гулиа.
Collapse )