Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Бахметьевский автобусный гараж, Образцова ул., 11



Здание бывшего автобусного гаража на улице Образцова. Построено в 1927 году по проекту зодчих Константина Мельникова и Владимира Шухова для английских автобусов фирмы «Лейланд».Бахметьевский гараж д является одним из известных памятников русского авангарда. Уникальное здание построено в виде гигантского параллелограмма .


Collapse )

Первозданная железнодорожная Россия в цвете эпохи царской Империи




Альбом, посвященный постройке Уральской Горнозаводской жд в 1878-1879гг. изданный известной на всю Россию фотографической фирмой "Шерер, Набгольц и Ко" после сооружения линии, не сохранил для потомков имени фотографа. Цветная фотография к тому времени не была еще изобретена, и дух истории для нас воплотился в раскрашенных от рук фотолитографиях. Где-то художник небрежно наложил краски, а где-то дал волю своей фантазии, предоставив возможность зрителю во всей цветовой гамме увидеть живописные уральские пейзажи в сочетании с вновь проложенной железной дорогой.

Collapse )

Историческое фото. Двухэтажный троллейбус в Москве


Такие двухэтажные троллейбусы раньше ездили по Москве. Снимок сделан в 1938 году.

Экзотика общественного транспорта – двухэтажные троллейбусы – колесили по Москве достаточно долго – с 1937 по 1953 годы.Почему они исчезли с городских улиц

Collapse )

Самый мощный товарный паровоз в Европе, появление которого перевернуло отечественные магистрали


.

Самый мощный товарный паровоз в Европе, появление которого в 1930-е перевернуло отечественные магистрали

Далеко не каждый локомотив становится тем техническим средством, которое переворачивает в одночасье всю отрасль или даже всю жизнь в том или ином государстве. Но были и те, которые в буквальном смысле этого слова перевернули всю экономику и техническое устройство железных дорог в такой огромной стране как Россия, а значит можно сказать, что и изменили во многом её судьбу. Представляю вам сегодня для знакомства самый мощный товарный паровоз во всей Европе серии ФД с колёсной формулой 1-5-1.

Collapse )

Самый дорогостоящий элемент строительства любой железной дороги.

03.jpg

Без чего не обходится строительство любой железной дороги? Первое, что приходит здесь на ум, это конечно же рельсы и шпалы. И вполне логичным себе будет предположить, что именно они и являются тем самым дорогим элементом.На самом деле в практике строительства железных дорог наибольший удельный вес в составе расходов занимает... земляное полотно.

Collapse )

Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод, ул. Матросская Тишина, 15



Сокольнический завод "СВАРЗ" (Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод)   — ведущее российское предприятие по производству и ремонту подвижного состава городского транспорта и его узлов и агрегатов. Развитие городских железных дорог в начале XX века потребовало развертывания соответствующей базы для капитального ремонта вагонов и их агрегатов. С этой целью в 1905 году открылись Сокольнические ремонтно-трамвайные мастерские, которые позднее были преобразованы в завод "СВАРЗ" – основную ремонтную базу Московского пассажирского транспорта в системе ГУП "Мосгортранс".

Collapse )

Венткиоск метрополитена на Стромынке

Один из первых вентиляционных киосков московского метрополитена. Сохранена ручка лебёдки для закрытия внутренних створок шахты (на случай пожара, например).  Сокольническая линия. Интересно, чем архитектору навеяло при проектировании, уж не египетскими ли храмами?



Collapse )

Первее всех! «Красная Стрела» - поезд, связавший прошлое, настоящее и будущее России



Со своего первого рейса экспресс «Красная стрела» ходит под номером 1/2. Причем №1 – это поезд «Петербург-Москва», а на пути из Москвы в Петербург он становится №2.

Запущенная 88 лет назад «Красная стрела» до сих пор летит по рельсам между двух столиц. Она привозила на вокзалы Петербурга и Москвы не просто пассажиров, а историю страны – первых космонавтов, артистов, политиков и даже огонь Олимпиады-80. А 75 лет назад, 20 марта 1944 года поезд совершил первый рейс после прорыва блокады Ленинграда.

Collapse )

Первая трансконтинентальная железная дорога: невероятный прорыв инженерии

Невероятный прорыв инженерии: старинные фотографии строительства Трансконтинентальной железной дороги


Зачем американцам была нужна эта трансконтинентальная железная дорога? Как же тогда они осваивали Калифорнию без прямого доступа через материк к золотым приискам? Такие вопросы приходят в голову, когда начинаешь задумываться о глобальном плане Линкольна.

Collapse )

Необычный транспорт в истории России: ледовый трамвай в Санкт-Петербурге

Ледовый трамвай, курсирующий по зимней Неве.



Каких-то 100 лет назад зимы в России были настолько суровыми, что петербуржцы катались на трамвае по льду. Рельсы укладывали прямо на ставшую воду, и по ним на трамвае можно было пересечь Неву. Мы собрали исторические фотографии, которые позволяют представить, как это было.
Collapse )